Nabíjejí se nabíječky AC a DC nabíječky stejnou rychlostí?

Jaký je mezi nimi rozdíl
Nabíjecí hromada je nabíjecí zařízení, které „tankuje“ elektrická vozidla a vědecký název je „nepalubní nabíječka“. Nabíjecí hromady jsou rozděleny na střídavé nabíjení a stejnosměrné nabíjení, vezměte si tedy 7KW jako příklad: Je rychlost nabíjení 7KW střídavého nabíjení a 7KW stejnosměrného nabíjení stejná? Jaký je mezi nimi rozdíl?
7KW střídavý nabíjecí svazek slouží ke vstupu domácího střídavého napětí 220V do palubní nabíječky. Palubní nabíječky přeměňují střídavý proud na stejnosměrný a napájejí jej do akumulátoru vozidla. Pokud je účinnost přeměny vaší palubní nabíječky 90 procent , výkon vaší nabíjecí baterie je 7 kWh za hodinu a množství elektřiny vložené do baterie je 7 kWh za hodinu × 0.9=6.3 kWh, což je to, co obvykle nazýváme 6,3 kWh.
7kW DC nabíjecí hromada přímo vydává stejnosměrný proud z nabíjecí hromady a energie je přiváděna přímo do baterie v autě přes nabíjecí pistoli, bez přestavby palubní nabíječky. Je to ekvivalentní umístění nabíječky do auta externě. Pokud je výstupní výkon vaší 7kW stejnosměrné nabíjecí hromady 7kW, pak se můžete zhruba rovnat výkonu v dobíjecí baterii jako 7 kWh za hodinu, což je o něco rychleji než střídavá nabíječka. V porovnání s dobou nabíjení 7/8 hodin je však doba nabíjení těchto dvou poměrně blízko.
Za stejných podmínek úrovně výkonu a proudu je účinek nabíjení stejnosměrným nebo střídavým proudem stejný.
Bez ohledu na to, jaký druh nabíjení, pro automobilovou napájecí baterii je konečným vstupem stejnosměrný proud, střídavý nabíjecí svazek není nic jiného než AC na stejnosměrné zařízení v autě a stejnosměrný nabíjecí svazek je přímo střídavý proud do stejnosměrného nabíjecího akumulátoru. Palubní nabíječka, stejnosměrná nabíjecí hromada (Off-board Charger), nejintuitivnější rozdíl mezi těmito dvěma je přesunout nabíječku z vnitřku auta na vnější stranu auta!